港珠澳大桥通车在即，珠海拱北的下桥匝道却因对澳第三条原水管（DN1600）迁改碰口联通方案而燃眉——既要为大桥通车抢工期，又要保证澳门居民正常用水。要实现这一目标，必须确保在6小时以内快速完成粤海国际花园DN1600阀门的安装，这远远超出正常施工的时间极限。

2017年12月27日，珠海水控集团下属抢修中心接到紧急任务后，迅速响应。经现场勘发现，6个小时内安装一个DN1600阀门，远远超出正常施工的时间极限。抢修中心班子成员立即召开研讨会，研究如何把施工节点所需时间压缩到较短。如何抢时间？如何组织施工？唯有在排水时间上争取突破，会议决定在管道施工前连夜采用不停水开口的方法形成排水点。集团副总经理方晔带队现场勘查，靠前指挥,严密组织，确定了较终的施工方案。

施工方案确定后，抢修中心全方位调动三个抢修分公司的人力物力，分工合作，相互配合，全力组织施工。抢修一分公司负责工程的全面管理和其他几处碰口施工，二分公司实施阀门加装，三分公司负责排水，南湾、拱北供水所负责阀门止水，吊车、发电机等施工机械连夜到现场加工作业。　

2017年12月29日上午9时，6台大口径的污水泵同时开始抽水，这场安装阀门的“突击战”开始进入倒计时。11时排水完毕后，马上进行切割钢管、焊接法兰、起吊安装。施工人员奋力拼搏，紧密配合，各项工序在迅速推进。　

15时30分，“开闸”，随着一声令下，一场史无前例的限时战斗获得胜利，随后的其他碰口工作也于凌晨6点半结束，比原计划提前3个半小时完成。