港珠澳大桥通车在即,珠海拱北的下桥匝道却因对澳第三条原水管(DN1600)迁改碰口联通方案而燃眉——既要为大桥通车抢工期,又要保证澳门居民正常用水。要实现这一目标,必须确保在6小时以内快速完成粤海国际花园DN1600阀门的安装,这远远超出正常施工的时间极限。


20171227日,珠海水控集团下属抢修中心接到紧急任务后,迅速响应。经现场勘发现,6个小时内安装一个DN1600阀门,远远超出正常施工的时间极限。抢修中心班子成员立即召开研讨会,研究如何把施工节点所需时间压缩到较短。如何抢时间?如何组织施工?唯有在排水时间上争取突破,会议决定在管道施工前连夜采用不停水开口的方法形成排水点。集团副总经理方晔带队现场勘查,靠前指挥,严密组织,确定了较终的施工方案。


施工方案确定后,抢修中心全方位调动三个抢修分公司的人力物力,分工合作,相互配合,全力组织施工。抢修一分公司负责工程的全面管理和其他几处碰口施工,二分公司实施阀门加装,三分公司负责排水,南湾、拱北供水所负责阀门止水,吊车、发电机等施工机械连夜到现场加工作业。 


20171229日上午9时,6台大口径的污水泵同时开始抽水,这场安装阀门的“突击战”开始进入倒计时。11时排水完毕后,马上进行切割钢管、焊接法兰、起吊安装。施工人员奋力拼搏,紧密配合,各项工序在迅速推进。 


1530分,“开闸”,随着一声令下,一场史无前例的限时战斗获得胜利,随后的其他碰口工作也于凌晨6点半结束,比原计划提前3个半小时完成。