控制阀（Control valve）由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能、降低成本的较佳解决方案。
调节控制阀的选择
在以下条件下，二通控制阀的尺寸正确：
1- 在设计条件下完全打开的控制阀可以达到设计流量。
2- 保持足够的控制阀阀权度，一般高于0.25。
当控制阀在较长时间内保持全开时，需要满足第一个条件才能避免过流而在其他盘管中产生流量不足。在每天夜间停机回设后早晨启动期间，盘管尺寸偏小时，温控器设定在制冷工况较低值时（这是一种常见的做法），以及控制回路不稳定时，都会发生这种情况。
为了在设计条件下得到设计流量，设计流量下全开控制阀中的压降必须等于局部可得到的压差ΔH减去盘管和附件中的设计压降。在选择控制阀时是否可利用这些信息？我们假设可以。
对于1.6 l／s的流量，市场上可以找到的控制阀所产生的设计压差为13、30或70 kPa，而没有中间值。计算的数值一般在市场上找不到相应的产品。因此，控制阀一般都会尺寸偏大。所以要安装一个平衡阀，以便在设计条件下得到设计流量，改进控制阀的特性，而不增大压降。
选择控制阀之后，我们必须验证它的阀权度ΔpVc／ΔHmax是否足够。如果不足，则必须重新考虑系统的设计，以便能够在较小的控制阀两端形成较高的Δp。
用于解决局部问题的一些特殊设计
对于一些特殊情况， 进行单独处理总比让系统其余部分也对异常状况有反应要好。
当对控制阀的选择处在临界状态， 或者当回路出现大的ΔH变化时， 可以采用一个局部压差控制器来稳定控制阀两端的压差， 如图4a所示。这就是一般的控制阀较小阀权度降低于0.25的情况。
原理很简单。自力式压差控制阀STAP的膜片与温度控制阀的入口和出口相通。当这一压差增大时，膜片上的受力增大，相应地按比例关闭STAP。这样，控制阀上的压差实际上就可以保持恒定。选择这一压差值，使得控制阀完全打开时能够在STAM 处获得设计流量。控制阀绝对不会尺寸偏大，其阀权度也保持接近一。
所有的额外压差都施加在STAP上。与温度控制相比，压差的控制较为容易，可用一个合适的比例带来避免不规则振荡。
将局部压差控制器与变速泵相结合可以保证较佳的控制条件，提高舒适度，并且能够节约泵的能耗、降低系统中的噪音。
出于经济原因， 这一解决方案通常适用于小型系统。
对于较大的系统，其ΔH变化较大，可以利用一个与平衡阀相连的压差传感器来限定流量。当测得的压差与设计流量相符时， 控制阀就不允许进一步打开了。当BMS系统同时要求测量的流量值在设计值附近时， 非常适合采用这一解决方案。
当末端装置由开关控制阀或时间比例控制阀控制时， 对压差的限制可以降低噪音、简化平衡程序。在这种情况下， 压差控制器可以应用在一组末端装置上的稳定压差， 如图5 所示。
这一解决方案也可应用于由调节控制阀控制的一组小型装置上，同时还能提高其阀权度。
这些例子不是限制性的，只是表明一些特殊问题可以通过特定的解决方案来解决。
供暖设备中压差的稳定
以上是 探讨循环系统平衡与压差稳定性-控制阀的第二部分，之后还有较后一部分和大家一起分享，敬请期待！
