1)球阀长时间不进行保养和活动，阀座会可能与球抱死，这种情况操作阀门比较费力甚至操作不动，这时较好注入一定量的清洗液浸泡一段时间然后进行操作。
 2)管线里的垃圾、沙子、灰尘或老化、硬化密封脂堆积在阀座环周围并且影响阀座动作，造成阀座环卡死，引起阀座与球间的泄漏。通常向阀门注入清洗液来除去杂质。
 3)当天然气中含水量较高时，在运输的过程随着环境的变化，会出现凝析水。阀门中的水会存在阀门的较低点，这通常会是下枢轴或球阀阀体下部，在温度较低寒冷情况下结冰，造成阀门开、关不动。
 4)在处理阀杆泄漏时，压紧螺丝上的太紧造成开关困难，压紧螺丝不应过松或过紧。
 5)对于通过涡轮、蜗杆啮合传动来操作的球阀还可能有以下原因：

  ① 轮齿磨损严重或折断，造成无法正常啮合；

  ② 蜗杆上的安全销折断；

  ③ 蜗杆或蜗轮上的轴承损坏；

  ④ 涡轮、蜗杆的润滑不好，用于这些地方的润滑脂通常为石油基的，会被水污染，在寒冷天气，这些水可结冰，使阀门无法操作。如果出现这种情况，拆开齿轮箱去除所有的冰、水和受污染的润滑脂，并重新涂上新的润滑脂——如果特别寒冷，较好使用低温润滑脂，如乙醇基的润滑脂；

  ⑤ 齿轮箱和阀体相连的螺栓有松动或被剪断；

  ⑥ 电动头故障，没有电源、接线或设置错误等。
 6)对于气液联动的球阀还可能有以下原因：

  ① 气路、油路可能堵塞或管路限速阀处于关闭状态；

  ② 气源压力不足；

  ③ 液压缸或旋部件密封故障；

  ④ 压差等原因造成扭矩过大。