出油阀是单向阀的一种，出油阀得到弹簧的压力之后，阀体上部的圆锥面与阀座则靠近并且严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
    出油阀是汽车上的部件之一，出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。
    出油阀密封不严是其常见故障。这是由于出油阀锥面与阀座锥面配合不严密锥面被划伤等原因所致．故障的表现与柱塞偶件磨损相似．可以用同样的方法来检查。在拆检喷油泵时．若往塞偶件未发现异常，则应检查出油阀偶件的密封性．首先查看偶件的两个配合带减压环带柱面和阀锥面，检查锥面的方法是用嘴吸佣件的座下口．以舌尖抵住口，试看能否吸住舌尖．若能吸住，说明锥带密封正常；若吸不住，则说明锥带不密封，应该重新研磨．用机油稀释氧化铬研磨膏，涂在阀芯的锥面上少许，使阀芯朝下．轻轻研磨，直到恢复密封．值得注意的是．切莫使研磨青进人柱面内，以免研松减压环带的配合面。检查减压环带柱面的方法是用左手食指醛油堵住偶件的座下口，用右手捏住阀芯向上提，在减磨带被抽出座孔之前，若能感到手指有吸力、则说明减压环带柱面配合良好，若感不到手指有吸力，则说明减压环带柱面配合不好,应更换偶件。
    以上内容就是小阀门儿今天给大家分享的出油阀常见故障与处理方法。赶紧Get起来吧~