发展新兴产业是经济保持中高速增长、产业迈上中高端水平的重要路径。党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。事实上，在创新驱动战略指引下，江苏的新兴产业正在不断孕育壮大，爆发出强劲的新动能。今年以来，江苏新兴产业突出产业前沿和技术高端，突破了一批核心关键技术，搭建研发平台载体，推广新技术和新产品，不断抢抓发展新经济、培育新动能的热点，持续推动我省制造业迈向中高端。

高端装备“进口替代”趋势明显

在江苏恒立液压的液压阀生产基地，各种类型的工业机器人正在进行作业，偌大的厂房里只有很少几个员工。“我们制造的一款较先进的波浪补偿器，采用封闭式结构设计，由6000多个元件装配而成，可灵活地挂载在各种吊机下作业，较大作业深度达3000米。”恒立液压副总经理王斌透露，作为国内液压件领域龙头，从进口替代到装配全球，恒立逐渐实现了核心零部件的国产化和进口替代，并走出国门，在国际舞台崭露头角。

今年以来，我省在智能制造的细分领域获得突破，“进口替代”趋势明显。在苏州一家LED制造企业，记者看到，车间内引进了几台自动换料机器人。LED灯的填充物质含有不健康气体，封装的过程也需要极高的“准星”，以往由人力搬运的原料现在正陆续由机器人负责。自动换料机器人用机械手将原料搬运到“身上”，然后移动到生产设备旁，精准地将原料放进进料口，全程没有一个工人辅助。

“这台机器人就是我们公司生产的，承载它的底座叫做AGV的一种，我们有许多核心技术在上面。”南京欧米麦克机器人科技有限公司副总经理陆靖告诉记者，公司的AGV类产品是智能制造的重要组成部分，在今年也迎来了“爆发年”。这家由东南大学“精密运动控制国家重点实验室”毕业校友创办的企业成立于2013年，今年公司的产品在各个展会上被追捧，销量有望突破千万。“我们明显能感到，今年的产品供不应求，越来越多的企业接受智能制造，正有序推进车间的智能化改造，这就是我们的较大机遇。”陆靖说，现在公司明年的订单已接了很多。

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作为制造业大省，江苏在智能制造领域也走在全国前列。截至今年12月初，全省累计有12个项目入选国家智能制造试点示范项目计划、26个项目获得国家智能制造专项支持、2个项目入选中德智能制造合作试点示范。我省已经创建智能车间388家，车间自动化、智能化装备比重达83%，智能装备联网率达86%;大中型企业基本实现电商应用全覆盖，制造业关键生产工序数控化率超过50%。基于大数据、云计算、物联网的服务应用和创业创新日益活跃，有力推动着全省经济新旧动能转换。

新材料产业向高端拓展

作为新材料产业发展大省，江苏企业今年不断向高端拓展。“我们与北汽签订了一份碳纤维汽车部件的量产订单，这也是中国首个汽车碳纤维部件量产项目的订单。此前，尚未有中国厂商在批量生产的汽车上规模应用碳纤维部件，也没有中国的供货商批量供应符合汽车要求的碳纤维部件。”江苏康得复材公司CEO谢富原告诉记者。

国内较早从事PBT工程塑料的企业之一——南通星辰合成材料有限公司，前几年遇到了严峻挑战：市场供大于求，产品同质化竞争严重。副总经理汪永斌告诉记者，企业通过自主创新，开发不同规格的特殊化产品。在光缆市场，开发了高黏度、耐水解产品，进入多家行业领先的供应链体系，产品供不应求;在特种纤维市场，和日本东丽联合开发纤维级PBT材料，被优衣库用于终端面料，市场需求非常可观。

以发展新材料产业为契机，江苏不断激发产业新动能。11月9日，总投资300亿元的正威国际新材料项目落户徐州经济技术开发区，成为我省新材料产业的“航母”。首期工程计划18个月竣工投产，预计年产值将超过1000亿元，未来将形成2000亿—3000亿元的产业集群，为江苏建设“制造强省”提供有力支撑。

在新材料领域，我省正在鼓励领军企业、单项冠军企业参与制定国际国家标准，抢占技术标准话语权。江苏斯迪克新材料科技股份有限公司是一家高新技术企业，主要生产手机、触控式荧幕等专用的功能型保护膜。该企业已参与制定四项相关产品国家标准，正在为制定相关国际标准做准备。

目前，我省新材料产业规模居十大新兴产业前列，技术水平和综合实力全国领先，年产值已经突破万亿元。集群化发展优势明显，2016年，丹阳新材料产业规模以上企业有100多家，全行业实现销售收入460亿元;溧水新材料产值约176亿元，现有规模以上新材料企业87家。目前，我省相关企业正在探索使用铝镁合金制造新能源汽车，通过降低车身自重来减少能源消耗，提高续行里程。

新能源汽车全力加速

今年，随着特斯拉系列新车型的推出，拉开了电动汽车“年度大片”的序章。传统能源汽车未来将停止生产销售的预期，为电动汽车再续一把火。12月16日，蔚来纯电动7座SUV车型ES8的问世，则将大戏推向高潮。

蔚来汽车新车型发布的时候，位于南京龙潭片区的蔚来汽车南京基地的生产车间内也在开足马力生产，一辆辆崭新的新能源汽车正在井然有序地等待检测。从去年4月项目签约，到今年年产2万辆样车的试制线试生产，再到下半年第二条生产线安装到位，蔚来汽车强劲的发展势头也为江苏带来了机遇。

蔚来不过是江苏新能源汽车产业链迅速崛起的一个缩影。今年，仅南京开发区便与FMC、长城华冠等六个新能源汽车项目签约，总投资将达600亿元，涵盖了整车制造、电池和充换电系统、运营服务全产业链。位于溧水的银隆新能源汽车项目一期工程的车间、办公楼、厂区主干道项目均已开始建设，位于南京江北新区南京越博动力新能源汽车动力系统研发及部件生产基地项目一期上个月奠基。

随着绿色出行理念的深入，新能源汽车正迎来较好的时代。今年，江苏已有新能源车企业数十家，其中省级新能源汽车特色产业基地4家、新能源汽车产业相关省级科技产业园7家，国家火炬计划特色产业基地6家。

不仅仅是新能源、新材料和高端装备制造，江苏正在全力推进十大战略性新兴产业发展。通过制造业与信息技术、服务经济加快融合，我省经济转型升级步伐加快，产业层次明显提升，全省先进制造业占制造业比重从2012年的38.7%增长至43.4%。目前，江苏新能源、新材料、节能环保、医药、软件、新能源、海工装备等产业规模居于全国第一，新一代信息技术产业规模居全国第二。